昆明南站建筑主立面由呈扇形盛开的“孔雀羽毛”构成（12月19日摄）。近日，由中铁建设集团有限公司承建的昆明南站进入建设收尾阶段，即将投入使用，云南将迎来“高铁时代”。昆明南站建筑总面积为33.47万平方米，按16个站台30条轨道规模建设，设计年发送旅客4693万人。昆明南站是“一带一路”战略规划中辐射东南亚、南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽。该站建成后将连接沪昆高铁、云桂铁路等新建铁路，发送高铁动车及跨省长途旅客列车。新华社记者 杨宗友 摄

  昆明南站站台（12月19日摄）。近日，由中铁建设集团有限公司承建的昆明南站进入建设收尾阶段，即将投入使用，云南将迎来“高铁时代”。昆明南站建筑总面积为33.47万平方米，按16个站台30条轨道规模建设，设计年发送旅客4693万人。昆明南站是“一带一路”战略规划中辐射东南亚、南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽。该站建成后将连接沪昆高铁、云桂铁路等新建铁路，发送高铁动车及跨省长途旅客列车。新华社记者 杨宗友 摄

  12月19日，试运营的列车停靠在昆明南站。近日，由中铁建设集团有限公司承建的昆明南站进入建设收尾阶段，即将投入使用，云南将迎来“高铁时代”。昆明南站建筑总面积为33.47万平方米，按16个站台30条轨道规模建设，设计年发送旅客4693万人。昆明南站是“一带一路”战略规划中辐射东南亚、南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽。该站建成后将连接沪昆高铁、云桂铁路等新建铁路，发送高铁动车及跨省长途旅客列车。新华社记者 杨宗友 摄

12月19日，工程人员在昆明南站候车大厅查看旅客服务台。近日，由中铁建设集团有限公司承建的昆明南站进入建设收尾阶段，即将投入使用，云南将迎来“高铁时代”。昆明南站建筑总面积为33.47万平方米，按16个站台30条轨道规模建设，设计年发送旅客4693万人。昆明南站是“一带一路”战略规划中辐射东南亚、南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽。该站建成后将连接沪昆高铁、云桂铁路等新建铁路，发送高铁动车及跨省长途旅客列车。新华社记者 杨宗友 摄